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Record Diesel Spare Parts | Cursos

Duración del Cursado

Carga horaria total 5 h.

Material de apoyo

Carpeta con información técnica detallada.

Certificado

Se entregará a cada participante, que haya cumplido con los días y horarios de cursado, un certificado de asistencia.

Inscripción

Los interesados deberán enviar la solicitud de inscripción personalmente o haciendo clic aquí con los siguientes datos: Nombre y Apellido, DNI, Nombre del taller o empresa, Dirección, Teléfono.

Toda consulta deberá ser realizada a: gerencia@recordparts.com.ar

Reserva de Vacante

Las vacantes podrán ser reservadas, con una seña del 30%.

La confirmación de las vacantes, deberán realizarse vía e-mail, con no menos de 5 días de anticipación.

Modalidad de Pago

Por Transferencia interbancaria.



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Curso

Temario

Common Rail

  • Introducción a los motores Diesel.
  • Introducción a los sistemas de inyección Diesel.
  • Sistema de inyección directa Common Rail.
  • Componentes y características del sistema Common Rail
  • Características y funcionamiento de los órganos electrónicos del sistema Common Rail.
  • Tipos, características y funcionamiento de las bombas de alta presión.
  • Características principales del rail (flauta).
  • Tipos, características y funcionamiento de los inyectores Common Rail.
  • Sensores principales del sistema Common Rail.
  • Precauciones con el manipuleo del sistema Common Rail.
  • La importancia de un buen combustible.

Reparación Common Rail

  • Introducción al sistema de inyección directa Common Rail.
  • Componentes y características del sistema Common Rail.
  • Identificación del los inyectores Bosch.
  • Tipos, características y funcionamiento de los inyectores Bosch (teórico-práctico).
  • Posibles fallas y síntomas de los inyectores Bosch (teórico-práctico).
  • La importancia de un buen combustible.
  • Verificación de la válvula electromagnética (teórico-práctico).
  • Limpieza mediante ultrasonido de los inyectores Bosch.
  • Verificación del caudal de entrega y retorno de los inyectores Bosch.
  • Desarme y control de la parte inferior del inyector Bosch.
  • Desarme y control de la parte superior del inyector Bosch.
  • Desarme y control de la parte media del inyector Bosch.
  • Armado de la parte media del inyector Bosch.
  • Medición de la alzada de la bolita obturadora.
  • Armado de la parte superior del inyector Bosch.
  • Armado de la parte inferior del inyector Bosch.
  • Componentes del inyector Bosch.
  • Función de cada componente interno del inyector.
  • Pruebas practicas de fallas de los inyectores Bosch.

UIS-PLD

  • Introducción a los motores Diesel.
  • Clasificación de los sistemas.
  • Descripción del sistema UIS (inyector bomba) de turismo.
  • Componentes principales del sistema UIS.
  • Sensores y actuadores.
  • Circuito y funcionamiento del sistema del combustible.
  • Sistema UIS (inyector bomba).
  • Ubicación, componentes y funcionamiento del inyector bomba.
  • Sistema UIS piezoeléctrico.
  • Componentes y funcionamiento del inyector bomba piezoeléctrico.
  • Diferencias técnicas entre el inyector bomba electromagnética y piezoeléctrico.
  • Posibles fallas y síntomas de los inyectores bomba.
  • Sensores del sistema.
  • Descripción del sistema UIS industrial.
  • Componentes principales del sistema UIS industrial.
  • Componentes y funcionamiento del inyector bomba industrial.
  • Verificación de estanqueidad y tiempo de retorno.
  • Verificación de la pulverización y de la electroválvula.
  • Desarme del UIS.
  • Unidad de inyección PLD (Mercedes Benz).
  • Componentes y funcionamiento del sistema PLD.
  • Prueba de las unidades PLD.
  • Desarme del PLD.
  • Características de la reparación de la unidad PLD.
  • ECU y esquema eléctrico.
  • Sensores del sistema y pruebas de los mismos.


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